“原來用電力機(jī)車發(fā)電，內(nèi)要幾分鐘就要助威換水，孩子暑期在岸上也休息不好。用下船Vendeuvre，我舉家睡得更香了。聽說新經(jīng)濟(jì)政策下來后，水價(jià)又能減少大半，對(duì)我常年跑船的人來說肯定開心呀！”在烈日下的浙江省湖州市長湖申城東水上服務(wù)站，“浙長興貨3890”船船主顧銀喜系好纜繩后，立馬下到機(jī)艙關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，熟練地拉線取電。船只出航之后，用岸電已成為新趨勢(shì)。

近日，經(jīng)浙江省政府同意，浙江省城市交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省生態(tài)環(huán)境廳、浙江海事局、國家電網(wǎng)浙江省電力有限公司印發(fā)《進(jìn)一步大力推進(jìn)裝船船只采用岸電工作實(shí)行意見建議的通知》（簡稱《實(shí)行意見建議》），在全國火速推行全市域裝船船只采用岸電一攬子積極支持經(jīng)濟(jì)政策，探索岸電效率提高新路徑，助力取得勝利污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快建設(shè)城市交通強(qiáng)國。

岸水產(chǎn)品價(jià)格按大輕工業(yè)水價(jià)執(zhí)行

近年來，隨著岸電設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展，船只裝船采用岸電越發(fā)成熟可靠。然而，由于岸電實(shí)際采用產(chǎn)品價(jià)格包括物業(yè)費(fèi)和岸電管理費(fèi)兩部分，遠(yuǎn)超居民用水水價(jià)和大輕工業(yè)用水水價(jià)，導(dǎo)致岸電采用率不高。水價(jià)已成為制約岸電采用率的關(guān)鍵因素之一。

作為全國首批“綠色城市交通省”創(chuàng)建試點(diǎn)，浙江高度重視港客運(yùn)客運(yùn)碼頭電推廣工作。浙江省副省長劉小濤履新不久，便多次帶隊(duì)赴一線調(diào)研岸電采用情況。通過調(diào)研，浙江省政府提出按照“財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)兒、電力讓利一點(diǎn)兒、企業(yè)承擔(dān)一點(diǎn)兒”原則，研究制定港客運(yùn)客運(yùn)碼頭電發(fā)展積極支持經(jīng)濟(jì)政策。

浙江省城市交通運(yùn)輸廳副廳長夏炳榮介紹，大力推進(jìn)裝船船只采用岸電需地方政府及各級(jí)城市交通、發(fā)展改革、財(cái)政、環(huán)保、海事、電力等職能部門協(xié)同大力推進(jìn)。此次，城市交通運(yùn)輸職能部門牽頭多職能部門聯(lián)合印發(fā)《實(shí)行意見建議》，明確了各方工作職責(zé)，建立起多職能部門共同嚴(yán)格執(zhí)行、相互配合促進(jìn)岸電發(fā)展的長效機(jī)制。

據(jù)了解，《實(shí)行意見建議》明確岸電采用產(chǎn)品價(jià)格按大輕工業(yè)用水水價(jià)執(zhí)行，2025年年底前減免基本上物業(yè)費(fèi)，港客運(yùn)客運(yùn)碼頭電運(yùn)營企業(yè)暫停收取岸電管理費(fèi)。通過這一經(jīng)濟(jì)政策措施，航運(yùn)企業(yè)采用岸水產(chǎn)品價(jià)格直接減少到大輕工業(yè)用水產(chǎn)品價(jià)格，基本上與居民水價(jià)相當(dāng)。

研究將強(qiáng)制性采用岸電列入全國性法律法規(guī)

“取得勝利藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、服務(wù)清潔能源示范省建設(shè)，電力職能部門責(zé)無旁貸！”國家電網(wǎng)浙江省電力有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉破解了長期以來岸水產(chǎn)品價(jià)格居高不下的難題，有利于提高岸電采用率和綜合效率。

為將工作落到實(shí)處，浙江推出一系列“硬核”舉措?！秾?shí)行意見建議》明確，采用項(xiàng)目資金南岸電建設(shè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)出臺(tái)地方項(xiàng)目資金獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)濟(jì)政策；南岸電采用良好的船只實(shí)行優(yōu)先出航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先通行、優(yōu)先裝卸；研究將強(qiáng)制性采用岸電和相應(yīng)罰責(zé)列入全國性法律法規(guī)；將岸電采用和建設(shè)列入省級(jí)大氣污染防治考核體系；研究建立規(guī)范統(tǒng)一的岸電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新多渠道岸電服務(wù)支付方式，提高岸電應(yīng)用的便利性和用戶滿意度。

根據(jù)《實(shí)行意見建議》，到2025年，浙江將實(shí)現(xiàn)全市沿海規(guī)模以上港口五類專業(yè)化泊位及內(nèi)河骨干航道客運(yùn)碼頭（油氣化工客運(yùn)碼頭除外）、綜合服務(wù)站、錨泊區(qū)岸電公共設(shè)施全覆蓋，岸電采用量在2019年的基礎(chǔ)上翻兩番，全市基本上建成智能交互、清潔便利、安全高效的港客運(yùn)客運(yùn)碼頭電運(yùn)營服務(wù)體系。

下一步，浙江省城市交通運(yùn)輸廳將積極嚴(yán)格執(zhí)行各地貫徹落實(shí)《實(shí)行意見建議》，出臺(tái)相關(guān)配套經(jīng)濟(jì)政策。今年1月至7月，浙江全市累計(jì)建成岸電公共設(shè)施65套，完成年度建設(shè)計(jì)劃的130％；累計(jì)采用岸電340.8萬度，為去年全年岸電采用量的123.4％。

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