我國(guó)冷鏈物流行業(yè)再迎重磅利好政策。12月12日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），提出培育骨干企業(yè)，支持冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)，提升市場(chǎng)集中度等規(guī)劃。作為我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃，《規(guī)劃》對(duì)建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署，提出一系列務(wù)實(shí)、可操作、可落地的具體舉措，具有“里程碑”式意義。

在這場(chǎng)即將拉開(kāi)的行業(yè)升級(jí)競(jìng)賽中，車(chē)隊(duì)作為冷鏈物流企業(yè)公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)重要的核心節(jié)點(diǎn)，也同樣面臨降本增效、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以及節(jié)能減排等一系列挑戰(zhàn)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的能源物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，能鏈針對(duì)物流場(chǎng)景提供了一站式能源解決方案，包括團(tuán)油企業(yè)版App、車(chē)隊(duì)油品SaaS、主動(dòng)安全設(shè)備等，可助力車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)降本增效，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

為行業(yè)爆發(fā)送上“神助攻”

新形勢(shì)下，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)降本增效和碳減排兩個(gè)核心議題。

數(shù)字化和科技創(chuàng)新是降本增效的有效路徑?！兑?guī)劃》指出，伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、云計(jì)算等新技術(shù)快速推廣，有效賦能冷鏈物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，加快設(shè)施裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級(jí)步伐，提高信息實(shí)時(shí)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)效率，為實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全鏈條溫度可控、過(guò)程可視、源頭可溯，提升倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作和精準(zhǔn)管控能力提供了有力支撐，有效促進(jìn)冷鏈物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新和行業(yè)治理能力現(xiàn)代化。

作為行業(yè)降本增效的重要組成部分，能源補(bǔ)給的數(shù)字化提升也將勢(shì)在必行。對(duì)此，能鏈提供了系統(tǒng)支撐。首先，其構(gòu)建了覆蓋全國(guó)1800城鎮(zhèn)的油、電數(shù)字化能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)，用戶(hù)可以一鍵查詢(xún)附近油站和充電站，減少找油、找電的時(shí)間，長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)也可通過(guò)加油路徑導(dǎo)航，提前選擇順路、低價(jià)油站，降低空駛率。其次，能鏈還可以為物流企業(yè)提供面向整個(gè)車(chē)隊(duì)的油品SaaS解決方案。司機(jī)操作時(shí)無(wú)需圈存，可以一鍵加油支付，無(wú)需開(kāi)票，即刻離場(chǎng)，省心省力。企業(yè)管理人員可以使用管理后臺(tái)一鍵分油，一鍵核算，提供智能報(bào)表，避免繁瑣的財(cái)務(wù)流程。

助力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

碳達(dá)峰碳中和是對(duì)冷鏈物流低碳化發(fā)展提出的新任務(wù)。為此，《規(guī)劃》指出，冷鏈物流迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)行組織效率和集約化發(fā)展水平，加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展?！兑?guī)劃》提出，要提高冷鏈物流設(shè)施節(jié)能水平。研究加強(qiáng)冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理。

團(tuán)油企業(yè)版App和車(chē)隊(duì)管理SaaS幫助車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)更合理的調(diào)度、油耗管理和運(yùn)輸路線(xiàn)規(guī)劃，助力冷鏈物流企業(yè)節(jié)能減排。能鏈還可以提供集軟硬件于一體的數(shù)字化管理方案，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軌跡監(jiān)控、訂單管理、油品管理、車(chē)輛調(diào)度、成本分析、智能運(yùn)營(yíng)報(bào)表等功能，通過(guò)管車(chē)、管人、管油站，從而優(yōu)化行車(chē)路徑，達(dá)到省油，減排的目的。與此同時(shí)，全面的數(shù)字化，也減少了貼票、實(shí)體卡發(fā)卡及郵寄環(huán)節(jié)、各種打印等帶來(lái)的碳消耗。

根據(jù)冷鏈“十四五”規(guī)劃，2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3800億元。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模約為9154億元，相比2020年提升140.89％。而政策催化、市場(chǎng)空間和消費(fèi)需求增長(zhǎng)+數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素持續(xù)催化下，冷鏈行業(yè)景氣度勢(shì)必持續(xù)提升，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)受益。

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