
中鐵特貨:2023年冷鏈物流政策支持力度加大,我國冷鏈物流轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段寧愿不對中國收關(guān)稅,也要對歐盟收,歐盟這一次是真的在劫難逃了
金融界5月10日消息,中鐵特貨披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示,公司認為2023年我國汽車行業(yè)持續(xù)向好,2024年擴大新能源汽車消費、穩(wěn)定燃油汽車消費、推動汽車出口提質(zhì)增效、促進老舊汽車報廢更新和二手車消費等,將有效提升汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量。鐵路運輸服務具有全天候、運量大、成本較低、安全性高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,受自然條件和自然災害的影響較小,在中長距離干線運輸和規(guī)?;\輸方面優(yōu)勢尤為明顯。2023年冷鏈物流政策支持力度不斷加大,我國冷鏈物流已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,對高品質(zhì)、精細化、個性化的冷鏈物流服務需求日益增長。在網(wǎng)絡布局方面,公司作為國鐵集團旗下的重要物流企業(yè),充分依托鐵路網(wǎng)絡的資源優(yōu)勢,形成了高效的物流節(jié)點網(wǎng)絡,在全國主要城市均設(shè)有物流基地和作業(yè)點,并具備承接全國范圍內(nèi)運輸業(yè)務的能力。
本文源自金融界AI電報
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