每天，近3000萬貨車駕駛員在祖國(guó)大地上疾馳。它們肩負(fù)著亞洲地區(qū)超八成客運(yùn)輸重任，也是跑通亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的“流通主干線”。

今年起，《互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》等政策密集施行，各地陸續(xù)發(fā)放牌照，試圖從“流通主干線”的智能化化轉(zhuǎn)型著手，降低社會(huì)物流工作效率?？戾X子公司積極響應(yīng)政策號(hào)召，迅速瞄準(zhǔn)物流賽車場(chǎng)，圍繞互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展所需，構(gòu)筑覆蓋客運(yùn)全情景的繳付新基礎(chǔ)建設(shè)，為“客運(yùn)版ofo”的發(fā)展快速。

兩套解決辦法破局互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“成長(zhǎng)的煩惱”

互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)又被稱為“客運(yùn)版ofo”，它以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)化方式撮合承運(yùn)人與托運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，有利于社會(huì)物流資源的集約整合和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作效率的提升。不過，現(xiàn)階段，不少互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在自身經(jīng)營(yíng)過程中卻還存在智能化化短板，成了它們“成長(zhǎng)的煩惱”。業(yè)內(nèi)人士解釋：“錢和票，一直是物流民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的老大難，互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也未例外，依賴于傳統(tǒng)方式去緩解資本金壓力和開獎(jiǎng)難題，環(huán)節(jié)多、工作效率高、有風(fēng)險(xiǎn)，工作效率又低?！?/p>

前不久，頭部互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)物云通牽手快錢子公司。物云通有關(guān)相關(guān)人士表示：“快錢的互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決辦法為物云通搭建了包括智能化收單、智能化帳戶、增值服務(wù)等在內(nèi)的多元化繳付新基礎(chǔ)建設(shè)，打開了我們?cè)鲂У男驴臻g?！?/p>

快錢是如何以兩套領(lǐng)域解決辦法，破局“客運(yùn)版ofo”成長(zhǎng)難題的？

先來看看令互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)最感頭痛的“錢”的問題。在物流鏈條上，互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一頭連著民營(yíng)企業(yè)散貨，另一頭連著眾多個(gè)體的客運(yùn)駕駛員。民營(yíng)企業(yè)散貨的賬期較長(zhǎng)，駕駛員又習(xí)慣了實(shí)時(shí)結(jié)款?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)兩頭“承壓”，面臨較大的資本金壓力和資本金周轉(zhuǎn)市場(chǎng)需求。此外，客運(yùn)的中間環(huán)節(jié)很多。每跑一單，就涉及復(fù)雜的資本金劃付和保底，繁瑣的對(duì)賬、資本金的安全等問題也隨之而來。

針對(duì)這一難題，快錢為物云通構(gòu)筑起兩套智能化帳戶體系，提供物流全情景的繳付服務(wù)和資本金結(jié)算服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)只要通過API一點(diǎn)式接入訂制控制系統(tǒng)，一個(gè)口令即可面向上萬乃至數(shù)十萬駕駛員、車隊(duì)、經(jīng)紀(jì)、散貨同時(shí)進(jìn)行保底轉(zhuǎn)賬或資本金劃付，同時(shí)實(shí)現(xiàn)資本金的迅速回籠和靈活周轉(zhuǎn)?！敖窈?，我們還將聯(lián)手更多的金融機(jī)構(gòu)，引入訂單貸、消費(fèi)分期、物流白條、賬款保理等情景金融產(chǎn)品和服務(wù)，共同滿足互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的各類資本金市場(chǎng)需求?！笨戾X子公司物流領(lǐng)域相關(guān)人士補(bǔ)充道。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在線“五流合一” 快錢有寶典

針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開獎(jiǎng)難點(diǎn)，快錢也有“智能化化寶典”。

據(jù)悉，為鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展，有關(guān)部門在試點(diǎn)初期即明確，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可代駕駛員個(gè)人出示增值稅發(fā)票。但由于物流領(lǐng)域長(zhǎng)期粗放式發(fā)展，各項(xiàng)信息割裂，交易數(shù)據(jù)難以沉淀，造成了互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)增票出示難、稅額減免難。其中，在駕駛員高頻接觸的停車費(fèi)和高速公路ETC費(fèi)用情景中，稅額減免難的問題尤為突出。

在快錢為互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)筑的“新基礎(chǔ)建設(shè)”中，基于智能化帳戶體系，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)同時(shí)實(shí)現(xiàn)了資本金流與業(yè)務(wù)流、信息流、票據(jù)流、貨物軌跡流“五流合一”，在駕駛員運(yùn)費(fèi)、停車費(fèi)、ETC費(fèi)用等每道清分環(huán)節(jié)就可出具繳付憑證、同時(shí)實(shí)現(xiàn)便捷開獎(jiǎng)，獲得稅額減免?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)在降低運(yùn)營(yíng)工作效率、滿足合規(guī)剛需的同時(shí)，還可加強(qiáng)對(duì)上下游的運(yùn)力資源管理、營(yíng)銷管理、行為數(shù)據(jù)分析乃至物流征信體系建設(shè)，真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域全智能化化管理與運(yùn)營(yíng)。

快錢子公司物流領(lǐng)域相關(guān)人士表示，快錢的互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決辦法從繳付往前走半步，滿足互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的全情景金融市場(chǎng)需求，讓智能化化為民營(yíng)企業(yè)增效、快速發(fā)展。

金融信息技術(shù)訂制化 增效能兼得

憑借著明朗的情景化金融信息技術(shù)能力，快錢以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的市場(chǎng)需求為錨點(diǎn)，提供訂制化服務(wù)，為民營(yíng)企業(yè)的迅速發(fā)展“爭(zhēng)分奪秒”。

比如，為了吸引駕駛員、提升用戶粘性，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)會(huì)給駕駛員贈(zèng)送助威福利。但當(dāng)駕駛員去指定站點(diǎn)用福利助威后，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還得額外去油品子公司后臺(tái)人工完成一道減免劃撥的操作。

而在與物云通的合作中，快錢為駕駛員加了一個(gè)油卡帳戶。當(dāng)他們助威后，控制系統(tǒng)可自動(dòng)核銷互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的助威福利。這一項(xiàng)小小的訂制化服務(wù)，卻提高了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的用戶粘性，降低了人力工作效率，還提升了運(yùn)營(yíng)工作效率，可謂一舉三得。

快錢子公司物流領(lǐng)域相關(guān)人士介紹：“要同時(shí)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)訂制化服務(wù)，就涉及多套控制系統(tǒng)的對(duì)接和技術(shù)開發(fā)。比起全靠自己解決，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方可以通過引入明朗的金融信息技術(shù)去進(jìn)行整體部署，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更快的市場(chǎng)需求交付?！睋?jù)悉，快錢借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能化等技術(shù)，把物流供應(yīng)鏈各參與主體所需的金融服務(wù)抽象為控制系統(tǒng)里的各種功能模塊化、參數(shù)化，可迅速疊加互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的個(gè)性化市場(chǎng)需求，助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)迅速邁出發(fā)展的每一步。

深耕繳付領(lǐng)域16年來，快錢子公司已覆蓋亞洲地區(qū)逾4億個(gè)人用戶，持續(xù)為650萬家民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展快速，助20余領(lǐng)域同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化化轉(zhuǎn)型升級(jí)。迅速瞄準(zhǔn)物流新賽車場(chǎng)以來，快錢的互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)領(lǐng)域解決辦法也已覆蓋物云通、踏歌行等50余家民營(yíng)企業(yè)。未來，快錢將繼續(xù)依托明朗的金融信息技術(shù)能力和豐富的線上線下情景資源，為互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)夯實(shí)繳付新基礎(chǔ)建設(shè)、訂制情景金融增值服務(wù)，以供給側(cè)改革助力社會(huì)整體物流工作效率下降，釋放發(fā)展新動(dòng)能。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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