世界貿(mào)易增長的原因（世貿(mào)組織報告顯示：全球貨物貿(mào)易顯露復(fù)蘇跡象）

時間：2023-03-14 05:44:41來源：food欄目：物流新聞閱讀：

8月19日，世界貿(mào)易組織(WTO)公布新一代三期亞洲貿(mào)易態(tài)勢評估調(diào)查報告“貨物運輸貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)”指出，2020年第二季度，亞洲貨物運輸貿(mào)易發(fā)生里程碑式大幅下滑，但其他指數(shù)表明，第三季度亞洲貨物運輸貿(mào)易及產(chǎn)出將發(fā)生部分下降，亞洲貿(mào)易初現(xiàn)衰退征兆，但衰退力度和態(tài)勢仍具有高度負(fù)面影響。

新一代亞洲“貨物運輸貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)”高度計為84.5，較100的平方和低15.5極大值，較上年下降18.6極大值。這是2007年以來的最低信息，與2008年國際金融危機時的谷底相當(dāng)。該高度計也與世貿(mào)組織去年6月初公布的統(tǒng)計信息基本一致。世貿(mào)組織當(dāng)時預(yù)測2020年第二季度貨物運輸貿(mào)易將比上年下降18.5%。貨物運輸貿(mào)易下降的確切程度，要在得到4月初至6月初的各國(地區(qū))官方貿(mào)易額信息時才能確定。

調(diào)查報告說，該高度計所有組成成分股卻遠(yuǎn)高于態(tài)勢水平，許多成分股處于歷史低點，但部分成分股已開始企穩(wěn)。其中，汽車產(chǎn)品成分股(71.8)和空運成分股(76.5)是自2007年以來最差的，集裝箱航運成分股(86.9)依然低迷，但出口訂單成分股(88.4)已經(jīng)回升并表明出衰退征兆，電子元器件成分股(92.8)和農(nóng)業(yè)原材料成分股(92.5)僅發(fā)生小幅下跌并保持相對良好態(tài)勢。

世貿(mào)組織6月初統(tǒng)計信息表明，去年第一季度和第二季度亞洲貨物運輸貿(mào)易額下降14%。按照這個估算，再加上新一代三期“貨物運輸貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)”高度計，預(yù)計去年亞洲貨物運輸貿(mào)易額比2019年萎縮了13%。亞洲貿(mào)易態(tài)勢或不至于過分悲觀，但將遠(yuǎn)高于禽流感前的態(tài)勢。世貿(mào)組織經(jīng)濟發(fā)展學(xué)家在6月初曾警告，新冠心臟病禽流感造成的嚴(yán)重經(jīng)濟發(fā)展損失表明，有關(guān)2021年亞洲貿(mào)易將發(fā)生強勁V形回調(diào)的預(yù)測可能過分樂觀。由于經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易政策以及禽流感演進的負(fù)面影響仍在下降，亞洲貿(mào)易發(fā)生L形衰退仍是可能的前景，即經(jīng)歷下行之后在一定增速上保持平穩(wěn)運行。

從“貨物運輸貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)”高度計的分類成分股也可以看出亞洲貨物運輸貿(mào)易態(tài)勢。商業(yè)國際航班與貨物運輸貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易密切相關(guān)，是衡量亞洲經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r的重要指數(shù)。從去年2年底到4月下旬，亞洲國際航班減少近80%，其中國際國際航班增幅大于國內(nèi)國際航班。截至7年底，國際航班總數(shù)逐漸恢復(fù)，但仍比去年初低40%左右。

據(jù)聯(lián)合國國際海事組織信息，受禽流感影響，去年2月初貨船港口經(jīng)停量急劇下降，隨后發(fā)生回調(diào)，但在4月初至5月初再次下降。截至8月初，貨船港口經(jīng)停量已較上年同期下降約7%，較5月初11%的增幅略有提升。

債指合約價格一直是被廣泛認(rèn)可的經(jīng)濟發(fā)展活動指數(shù)。去年3月下旬，債指較年初下跌27%，但之后上漲37%，反映出經(jīng)濟發(fā)展衰退預(yù)期不斷下降。當(dāng)然，經(jīng)濟發(fā)展衰退預(yù)期將取決于新冠心臟病禽流感的演進。

另據(jù)相關(guān)信息，對亞洲經(jīng)濟發(fā)展活動的性丑聞報導(dǎo)于去年3月初觸底后回調(diào)，之后報導(dǎo)基調(diào)的變化表明，各界對亞洲經(jīng)濟發(fā)展的看法正在逐漸提升，對亞洲經(jīng)濟發(fā)展表示擔(dān)憂的報導(dǎo)在慢慢減少。

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