1月16日網(wǎng)上發(fā)貨的商品，2月2日韻達才物流配送，整整在路上沒意思玩玩了三四個星期。近日，網(wǎng)民俞老伯通過浙江在線微信公眾號“線爆”網(wǎng)絡(luò)平臺打來吐槽，“不知道是不是我的幻覺，感覺過去快遞越來越慢了?！边^去的快遞，真的減慢了么？

網(wǎng)民的吐槽 圖片

物流卡頓、物流配送落后

網(wǎng)民吐槽快遞變“慢遞”

新年前，網(wǎng)民俞老伯在某電商網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)貨了一份早教讀物，“當時是年二十五，我想著再慢一星期也到了，元宵節(jié)剛好可以陪孩子看。”俞老伯說，1月16日發(fā)貨后，貨物當天就被韻達攬收了，1月18日物流顯示貨物已從北京到達了韻達杭州上城復(fù)興路公司，并分配了快遞員開始物流配送。

原本以為貨物到了家門口，送上門肯定也是“指日可待”，但一連11天，物流數(shù)據(jù)都毫無提醒，直至新年都已過去，俞老伯終于在2月2日收到了快遞。

“從北京到杭州正常幾天就行，但莫名其妙到了本地耽誤了十幾天?！庇崂喜畡t表示，能理解新年前夕人力有限，但完全停滯顯得不像是2023年的網(wǎng)購物流。

俞老伯的物流數(shù)據(jù) 圖片

有這樣疑問的不止俞老伯一個。近期，大量網(wǎng)民吐槽“快遞減慢”，涉及韻達、申通、順豐等多個快遞公司。

“韻達快遞同城呆了兩天了還不派送，申通快遞三天了還查不到物流，沒禽流感為什么比有禽流感還慢？”2月6日晚，在連刷N天的物流數(shù)據(jù)后，浙江網(wǎng)民布丁忍不住在微博吐槽。

“以前江浙滬基本次日達、廣東兩天到，過去是咋了，動不動四五天？”“過去的快遞真讓人心累！慢點就算了，好幾個快遞卡在配送中心都不帶動彈的?！本W(wǎng)民咸魚很無奈。社交網(wǎng)絡(luò)平臺上，反映快遞卡在配送中心多天、同城快遞物流配送延遲、省內(nèi)快遞明顯落后等問題的網(wǎng)民俯拾即是。

庫房停建、運能清理……

“慢遞”背后其原因多

為何會出現(xiàn)像俞老伯這樣快遞到達后遲遲不物流配送的情況？浙江在線咨詢了韻達客服人員，客服人員人員解釋新年前夕運能不足是主要其原因。此外，客服人員人員提及，俞老伯所在住址的韻達營業(yè)網(wǎng)點，在元宵節(jié)前夕出現(xiàn)了多位快遞員辭職的現(xiàn)象，這也造成了快遞的撤離。

2月7日，浙江在線本報記者從該地區(qū)的一位快遞員側(cè)面了解到，韻達正對此地區(qū)的運能進行“清理”。

到底是怎樣的“清理”？

原來在此之前，對于該地區(qū)內(nèi)自設(shè)驛的住宅小區(qū)，韻達的物流配送是由貨車駕駛員來完成的，韻達貨物在蕭山配送中心配送打包后，由韻達的貨車駕駛員直接將住宅小區(qū)的貨物逐一物流配送，整包送達?！霸?jié)那陣我們的駕駛員都沒，自然沒人送了?！边@位快遞員自稱也是韻達負責(zé)物流配送的駕駛員，并透露對于在此之前的這一機制，駕駛員并不滿意，“多干活，也沒多給工資?！币虼?，開年后，物流配送方式面臨著“調(diào)整”，但到底會如何“清理”，該快遞員則表示還暫時未知。

曾有媒體曝出，2022年，韻達的營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量也急劇萎縮。截至2021年底，韻達快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量為32274個；而2022年半年報數(shù)據(jù)顯示，韻達全國共有29844個營業(yè)網(wǎng)點，半年時間營業(yè)網(wǎng)點減少了2430個。

此外，針對于一些跨年物流配送的訂單，物流側(cè)影響之外，商家停建也是整體速度減慢的其原因。紹興網(wǎng)民言簡意賅則表示，1月19日給寶寶購買了紙尿褲后，直至2月1日順豐才物流配送到達紹興。“主要是店家在10天后才處理的訂單?！毖院喴赓W則表示，咨詢客服人員后，客服人員解釋主要是由于新年前夕庫房停建，直至年后1月31日才發(fā)貨。

人力缺、招工難

多個營業(yè)網(wǎng)點目前運能仍未恢復(fù)

除了部分營業(yè)網(wǎng)點內(nèi)部的管理機制調(diào)整等因素，浙江在線本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人力不足仍是一個不容忽視的問題。2月7日，浙江在線本報記者走訪調(diào)查了杭州上城、拱墅、西湖等地區(qū)的多家快遞營業(yè)網(wǎng)點了解到，雖然已經(jīng)過了元宵節(jié)，但不少營業(yè)網(wǎng)點的運能還沒完全恢復(fù)。

在杭州市上城區(qū)衢江路附近的一個順豐快遞營業(yè)網(wǎng)點，快遞小哥們正忙著配送一早送來的貨物。該營業(yè)網(wǎng)點負責(zé)人介紹，在此之前該營業(yè)網(wǎng)點的物流配送員一般維持在20多人左右，近期還有約10人沒返回崗位。“盡量保證當天貨物日清，但是人力少，我們都處于加班狀態(tài)?！?/span>

順豐快遞營業(yè)網(wǎng)點 浙江在線本報記者 翁宇君 攝

在杭州市拱墅區(qū)楚慶巷的一個快遞驛，一位京東的物流配送員正忙著查看快遞面單聯(lián)系顧客取件。他告訴浙江在線本報記者，他所在的京東湖濱營業(yè)部每天約派件2500單，日常約有15人左右，但目前還有4人沒到崗。

“前幾年因為禽流感，我們都沒回家，今年防疫政策放開了，我們都趕著回家元宵節(jié)?！睋?jù)該物流配送員介紹，今年湖濱營業(yè)部元宵節(jié)前夕僅2人留守，人力非常緊張。在走訪調(diào)查中，浙江在線本報記者留意到多家快遞公司的營業(yè)網(wǎng)點外都張貼了招聘啟事，年后人力緊缺，招工難也是我們反映的難點。

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