跌跌不休的汽車市場(chǎng)，讓汽車經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始了殘酷的淘汰。目前存活下來(lái)的汽車經(jīng)銷商也積極的開(kāi)始轉(zhuǎn)型，但面對(duì)消費(fèi)者越來(lái)越不愛(ài)買車的現(xiàn)實(shí)，汽車營(yíng)銷的路在何方?

觀看目前的市場(chǎng)情況，汽車軟文營(yíng)銷可謂是得眾家寵愛(ài)，從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口，從小型轎車到大型SUV，各大車型之上，都是經(jīng)常會(huì)遇到一些汽車軟文營(yíng)銷稿件的。那么，面對(duì)當(dāng)前低迷的汽車市場(chǎng)，廠家們要如何做汽車軟文營(yíng)銷呢?汽車軟文營(yíng)銷稿件又要如何寫作呢?下面，我們就來(lái)看一則汽車軟文范例吧，看看別的媒體是如何撰寫汽車軟文的。

汽車軟文范例欣賞：

任正非曾說(shuō)過(guò)：“這些年來(lái)我天天思考的都是失敗，對(duì)成功視而不見(jiàn)，也沒(méi)有什么榮譽(yù)感、自豪感，而是危機(jī)感。也許正是這樣才存活了30年?！?/p>

如今任正非已經(jīng)70多歲了，依然每天工作十幾個(gè)小時(shí)。他認(rèn)為自己還不算成功，而華為也才剛剛開(kāi)始。任老爺子用實(shí)際行動(dòng)為我們深刻詮釋了什么叫優(yōu)秀的人永遠(yuǎn)比你更努力。

在汽車市場(chǎng)同樣也有任老爺子這樣的優(yōu)秀代表，那就是大名鼎鼎奧迪A8。

如今新款?yuàn)W迪A8L上市，還玩起了手機(jī)愛(ài)玩的Plus版本。新車共推出4款車型，售價(jià)83.88-114.88萬(wàn)元，相比今年4月份上市的2019款?yuàn)W迪A8L，起售價(jià)便宜了3萬(wàn)元，后者售價(jià)區(qū)間為86.88萬(wàn)-122.08萬(wàn)元。

它骨子里有著國(guó)人喜歡的那種低調(diào)

在大部分車企都向運(yùn)動(dòng)化靠攏的今天，奧迪可以說(shuō)是其中的佼佼者。全新奧迪A8L采用了全新的車型設(shè)計(jì)，在外觀上使用了很多時(shí)尚流行的元素，并沒(méi)有使用過(guò)多亮閃閃的鍍鉻設(shè)計(jì)，向油膩說(shuō)不，更加符合當(dāng)下主流消費(fèi)群體對(duì)于運(yùn)動(dòng)化、科技化的追求。

新款?yuàn)W迪A8L前臉采用了奧迪最新的六邊形進(jìn)氣格柵，更夸張的前中網(wǎng)尺寸讓成熟穩(wěn)重的奧迪A8L擁有更強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

燈廠出品，必屬精品。新款?yuàn)W迪A8L采用了黑科技般激光大燈，具有隨車頭轉(zhuǎn)彎車燈隨動(dòng)照明的功能。這個(gè)功能就是在車速超過(guò)70km/h時(shí)激光大燈會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，高級(jí)感從哪里體現(xiàn)出來(lái)?就是從這些細(xì)節(jié)之處。

另外，由32個(gè)小型可獨(dú)立調(diào)節(jié)的發(fā)光二極管組成的矩陣式LED遠(yuǎn)光燈在造型上也是足夠炫酷，讓汽車大燈的華麗程度上升了一個(gè)全新的高度。

這樣的高級(jí)感同樣體現(xiàn)在新款?yuàn)W迪A8L的尾燈上，其采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，這是奧迪家族最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。采用了OLED技術(shù)，不僅能根據(jù)周圍光線來(lái)智能調(diào)整亮度，還可以在車輛解鎖時(shí)觸發(fā)流動(dòng)開(kāi)啟的燈光效果。

什么叫高級(jí)，這就是高級(jí)。

要說(shuō)玩科技感，奧迪稱第二，沒(méi)人敢稱第一

“突破科技，啟迪未來(lái)”是奧迪品牌的slogan，所以不管是進(jìn)入到奧迪什么車型的內(nèi)部都會(huì)給人一種屬于未來(lái)的科技感，而這種感覺(jué)在奧迪A8L這里要更加強(qiáng)烈一些。

在這里先說(shuō)一下新款?yuàn)W迪A8L的尺寸，其長(zhǎng)、寬、高分別為5302mm、1945 mm、1487mm，軸距為3128mm;在長(zhǎng)度上，比前代車型加長(zhǎng)37毫米，并增加了頭部空間、肩部空間和腿部空間，行李箱容量達(dá)到 505 升，國(guó)人都是以大為美，新款?yuàn)W迪A8L在氣場(chǎng)方面絕對(duì)可

以讓你擁有更多的面子。而說(shuō)到面子，新款?yuàn)W迪A8L在內(nèi)飾方面可以說(shuō)做的更加到位。坐在新款?yuàn)W迪A8L里，環(huán)顧四周，就會(huì)有一種滿眼都是屏的感覺(jué)，甚至?xí)屇阌X(jué)得睡覺(jué)都是浪費(fèi)的。輕輕按一下中控臺(tái)上面的START，會(huì)讓人有一種驚艷的感覺(jué)。空調(diào)口慢慢地翻蓋而出，中控臺(tái)、儀表臺(tái)慢慢地從黑色的顯示屏中托起……這個(gè)過(guò)程很特別，很優(yōu)雅，很有味道。

這些碩大的液晶屏在好看之余，實(shí)操的時(shí)候液晶屏上的按鍵還帶有物理回饋，還能聽(tīng)到“嘎嗒嘎嗒“的聲音，和那些帶有阻尼的物理反饋鍵一模一樣，這種高級(jí)感絕對(duì)會(huì)讓你欲罷不能。

燈廠的名號(hào)不僅體現(xiàn)在外觀方面，其在內(nèi)飾方面也是盡顯燈廠本色。其同級(jí)獨(dú)有的LED后排可調(diào)節(jié)閱讀燈：每個(gè)閱讀燈都集成了七個(gè)發(fā)光二極管，除了可以調(diào)節(jié)亮度外，乘客也可以調(diào)整光錐的大小和焦點(diǎn)，護(hù)目的同時(shí)，讓工作更高效。

而在副駕駛和后排座椅還有足底加熱和按摩功能，配合沉浸式Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)、獨(dú)創(chuàng)的矩陣式LED閱讀燈以及車內(nèi)香氛系統(tǒng)，在觸感、嗅覺(jué)、觀感、聽(tīng)感方面就是可以給乘坐者一種多維的愉悅體驗(yàn)。

真正的好車，舍得在看不見(jiàn)的地方用心

除了“燈廠”和令人眼花繚亂的科技配置，還有一個(gè)全新奧迪A8L最引以為豪的就是它的自動(dòng)駕駛技術(shù)。其配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的24個(gè)傳感器，360°實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛自身和周邊的交通情況。以此為基礎(chǔ)，它可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)駕駛輔助、主動(dòng)式車道保持、預(yù)安全系統(tǒng)360等多達(dá)41項(xiàng)駕駛輔助功能。

新款?yuàn)W迪A8L采用了創(chuàng)新的電子底盤平臺(tái)，全系標(biāo)配quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在同級(jí)車型中尚屬首例。

結(jié)合上述的傳感器，它可以動(dòng)態(tài)智能地控制車身姿態(tài)，歸功于4個(gè)獨(dú)立電機(jī)和連桿機(jī)構(gòu)，每個(gè)車輪的負(fù)載都可以獨(dú)立地進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，達(dá)到抑制車身俯仰和側(cè)傾的目的，大大提高的行駛安全性和乘坐舒適性。

另外，全新一代奧迪A8L還可以選裝四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。車速50km/h以下時(shí)，后輪可以與前輪異向轉(zhuǎn)動(dòng)最多5°;中高速時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)最多2°。這項(xiàng)技術(shù)造就了全新一代奧迪A8L僅11.8m的轉(zhuǎn)彎直徑，甚至比一般的緊湊型轎車還要小，靈活性是它想給我們的。同時(shí)，車輛在高速變換車道時(shí)的穩(wěn)定性又進(jìn)一步增加了。

而在新款?yuàn)W迪A8L身上還標(biāo)配了D級(jí)豪華車當(dāng)中少見(jiàn)的空氣懸架，2019款?yuàn)W迪A8L在此基礎(chǔ)上加持“AI”，它可以根據(jù)駕駛員的意圖和駕駛狀況，對(duì)每個(gè)車輪分別施加或釋放壓力，來(lái)兼顧支撐性和舒適性，給人一種一路坦途的乘坐體驗(yàn)。

最讓人驚喜的是其可以讓車輛在超過(guò)25公里/小時(shí)的車速下，如果即將發(fā)生側(cè)面碰撞，該懸架還會(huì)與360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng)相結(jié)合，將面對(duì)撞擊一側(cè)的車身瞬間抬高最多80毫米，讓撞過(guò)來(lái)的車輛撞上位置較低、更耐撞的車身區(qū)域，給用戶更安全、放心的出行保障。

這種對(duì)于科技配置的追逐，一直是奧迪帶給我們的印象。從這些高大上的科技配置我們可以看出這是奧迪深度研究中國(guó)消費(fèi)者心理的體現(xiàn)，他們深知必須要把車子打造的更加完美，就像如今越來(lái)越智能的手機(jī)那樣，給人以更好地智能體驗(yàn)，才能滿足那些更加挑剔的豪華車D級(jí)車用戶。

動(dòng)力暴露了它“西裝暴徒”的身份

全新A8L分別搭載最大功率為286馬力、最大扭距450?！っ缀?40馬力、最大扭矩為500?！っ椎膬煽?.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。官方給出的百公里加速時(shí)間為5.7秒，百公里綜合油耗為8.8-9.2L，如果只看外觀你絕對(duì)想不到它會(huì)有如此強(qiáng)大的心臟，儼然就是一個(gè)“西裝暴徒”的存在。

更具良心的是對(duì)于動(dòng)力操控來(lái)說(shuō)，其全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，配合8AT變速箱，可以完成空擋滑行，甚至還能控制發(fā)動(dòng)機(jī)在55km/h到160km/h之間實(shí)現(xiàn)啟停，以及起步瞬間及低扭區(qū)域的動(dòng)力改善，百公里油耗可以降低0.7升左右。

雖然奧迪這樣的操作可能在實(shí)際銷售中，并不能夠讓消費(fèi)者很直接的理解到它的好處(其實(shí)買奧迪A8的人真的沒(méi)多少人會(huì)在意油耗......)，但這屬于一種良心配置，體現(xiàn)了一種大氣的產(chǎn)品觀，那就是用科技來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的意識(shí)。所以，在介紹全新奧迪A8L的動(dòng)力的時(shí)候，不應(yīng)該只是說(shuō)它是3.0T車型，而應(yīng)該說(shuō)它的動(dòng)力是3.0T+48V輕混系統(tǒng)。能看到奧迪A8能這樣不忘初心，真好

如今整個(gè)時(shí)代都充滿了年輕、激情、創(chuàng)新的味道。新款?yuàn)W迪A8L當(dāng)然也要與時(shí)俱進(jìn)，在傳承中注入年輕的因子。

所以我們從2019款?yuàn)W迪A8L身上看到它在用盡全力把它擅長(zhǎng)的、年輕人最易被打動(dòng)的科技智能配置發(fā)揮到極致，從而做到年齡層的下探。

從第一輛奧迪V8的誕生至今已經(jīng)過(guò)去了30多個(gè)年頭。盡管出身豪門，但我們?nèi)匀荒茉趭W迪A8L的每一次進(jìn)化上看到它不斷探索前沿科技的勇氣和魄力。也正是這種精神，才使得奧迪A8L的每一次升級(jí)都能成為豪華D級(jí)車市場(chǎng)的一次全面刷新，能做到這樣不忘初心，真好。(來(lái)源于汽場(chǎng))

　

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