8月19日，順豐冷運在上海主辦了2016中國生鮮食品全產(chǎn)業(yè)鏈峰會暨順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)發(fā)布會。

由順豐冷運事業(yè)部總裁唐懿、上海市商務(wù)委員會市場體系建設(shè)處處長周嵐、中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付進行的開場致辭，正式開啟了順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)發(fā)布會。

順豐冷運事業(yè)部總裁唐懿為與會嘉賓介紹2016順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)

近幾年來，順豐依托其原有車輛及網(wǎng)點優(yōu)勢，經(jīng)過不懈的努力，已初步形成倉干配一體化的綜合冷鏈物流服務(wù)體系。

此次順豐干線網(wǎng)絡(luò)的進一步擴展和延伸，將為生鮮企業(yè)的“生鮮寄遞”注入更加“鮮活”的力量：

53個城市，41條路線，2162個流向，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市；

47座專業(yè)食品冷倉、491輛自有冷藏車，9877輛外包儲備冷藏車，構(gòu)建完善的冷倉網(wǎng)；

與此同時，順豐冷運將投入研發(fā)專業(yè)制冷、保鮮設(shè)備，提升保鮮效率和能力；以及通過行業(yè)首個冷運包裝實驗室，不斷測試、研發(fā)和優(yōu)化生鮮食品包裝的最佳方案；并且，配備全網(wǎng)可視化監(jiān)控體系，對車輛位置、車廂溫度進行實時跟蹤與監(jiān)控。

據(jù)了解，2015年冷鏈物流總額在3.5萬億-4萬億之間，潛在收入達1800億元，冷鏈每年增長達到22%，市場需求規(guī)模巨大。但與此同時，我國在冷鏈物流方面的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還非常薄弱，存在冷鏈運輸設(shè)備落后、冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)不完善、信息化低等問題，整個冷鏈運輸市場分散，第三方物流規(guī)模有待提升。

談及冷鏈干線運輸市場，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付先生，認為尚處于起步和探索階段，由于運輸線路和網(wǎng)點缺乏，相關(guān)規(guī)范和標準不完善，且產(chǎn)品特點比較復(fù)雜，導(dǎo)致冷鏈干線運輸市場無法快速發(fā)展和擴張、市場體量較小。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委調(diào)研統(tǒng)計，當前冷鏈干線運輸市場在全國冷鏈市場的份額占比不足10%。

“2016順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)” 的發(fā)布與運營將大大提升順豐在全國范圍內(nèi)的運營和資源整合能力，改善以往冷鏈干線運輸線路少、時間長的不利局面，解決中小客戶對“批量小、頻次高”產(chǎn)品的冷鏈零擔運輸要求，帶來運輸以及“保鮮”能力的提高以及寄遞范圍的進一步擴大。

發(fā)布會現(xiàn)場，順豐冷運還分別與蒙羊及青島啤酒舉行了現(xiàn)場簽約儀式，共同傳遞“合作·共贏”的理念。

順豐冷運正是通過不斷為客戶提供多樣全面的一站式冷鏈物流服務(wù)，增強與客戶的連接，實現(xiàn)與客戶的互利共贏。

順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)啟動儀式

發(fā)布會最后，伴隨著全場嘉賓的倒數(shù)，大屏幕上一個個城市被點亮，最終匯成一幅順豐冷運干線網(wǎng)絡(luò)圖，標志著順豐冷運干線網(wǎng)正式啟動成功。

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標簽:

食品安全網(wǎng)

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